在德國舉行的2006國際足聯世界杯足球賽堪稱組織方面的一大挑戰。2006年夏天,屆時將有約三百萬觀眾前來觀看總共64場比賽,更多人會選擇在此期間赴德旅游。“在世界杯比賽期間,交通問題將對全局起著舉足輕重的作用。參賽球隊,特別是球迷們都希望能夠迅速、順利地抵達賽場,并同樣方便地返回住宿地”,2006國際足聯世界杯足球賽組委會主席弗蘭茨·貝肯鮑爾說。
聯邦政府、各州和世界杯賽場所在的城市將投資數十億歐元,用于改善2006國際足聯世界杯足球賽期間的交通狀況,即主要包括擴建高速公路、擴建從高速公路到各體育館之間的交通導航系統以及用于世界杯賽場所在城市的城市輕軌站臺和火車總站的現代化。
主辦方將投資37億歐元用于聯邦長途公路干線領域,還將投資數十億歐元用于提高軌道交通的運送能力。通過這一系列投資舉措,持續、長久地改善基礎交通設施。在社區公路和停車場方面,也將各投資4億歐元,在公共交通領域,將投資3億歐元。除此之外,還將對于交通導航系統進行大規模投資擴建,以此持久地改善并引導交通流向。在整個交通規劃中,公共交通起著至關重要的作用。2006國際足聯世界杯足球賽組委會的目標是,至少可以使50％的觀眾能夠通過公共交通設施往返于比賽現場。
“在鐵路方面,我們將為游客提供簡單、便利和快速的交通服務”,鐵路局長哈特穆特·梅道恩說,“為此,我們將投資數百萬歐元到火車站和基建領域。”目前,所有的預定建設項目都已通計熟籌。早在過去幾年中,紐倫堡、科隆和萊比錫的火車總站以及包括從漢堡到柏林段在內的重要鐵路線都已經完成全面改造升級。“在行程的準點性和舒適性方面,往返于各個世界杯賽場所在地之間的鐵路線堪稱無可比擬。”
在2005年6月15日至29日即將在德國舉行的國際足聯聯合會杯賽事期間,德意志鐵路就將推出一系列特別的交通運載方案。觀眾們可以憑單場比賽的入場券享受鐵路折扣卡25同等的購票待遇。2006國際足聯世界杯足球賽期間,單場比賽的入場券同時可以用作免費搭乘公共交通工具的多功能票,這在世界杯歷史上也屬首次。大賽組委會還與德國交通企業聯合會合作,為所有賽事舉辦地和當地的交通企業及聯盟簽訂了一系列框架協議。
貝肯鮑爾認為：“對于所有球迷來說,能夠搭乘公共交通工具將是一個特別的推動力。多功能票不僅使他們可以免費前往體育館,還能夠在一天當中在球賽舉辦地自由地觀光旅游。”球賽的入場券相當于比賽當日的天票,從交通運營開始的清晨直至深夜,憑著它可以任意搭乘12個賽場的交通聯盟網絡旗下的巴士和軌道交通工具。這也就意味著,從比賽前的清晨開始,來自于國內外的游客們就可以參觀所在地的風景名勝,而無需另外購買車票。賽后,球迷們憑此可以前往參加當地舉辦的多項活動,并搭乘夜間巴士安全地回家或是返回住宿地。
“這項舉措正符合了世界杯的口號‘友誼的世界’”,德國交通企業聯合會副主席赫爾伯特·科尼西解釋說,“這也為球迷們提供了高度靈活的交通便利。通過這一舉措,將大大緩解城市中的私家車交通和停車場問題。據聞,聯邦政府、各州和社區都將進行大規模投資,以改善公共交通設施的基礎建設。”
然而,對于規劃方來說,公路交通將面臨一次艱難的嘗試。要在2006世界杯期間解決好交通運轉問題,首當其沖的是建立起一套清楚明了的交通導航和信息系統,包括公路交通、公共交通以及抵達體育館的行人交通在內。大約70％的觀眾都將是初次來到世界杯舉辦地所在的城市和體育館,對當地情況并不熟悉。針對這種情況,主辦方籌劃了一個統一的交通導航系統,到2006年,該系統將逐步得以實施。 |
廣告
