在德國(guó)舉行的2006國(guó)際足聯(lián)世界杯足球賽堪稱(chēng)組織方面的一大挑戰(zhàn)。2006年夏天,屆時(shí)將有約三百萬(wàn)觀眾前來(lái)觀看總共64場(chǎng)比賽,更多人會(huì)選擇在此期間赴德旅游。“在世界杯比賽期間,交通問(wèn)題將對(duì)全局起著舉足輕重的作用。參賽球隊(duì),特別是球迷們都希望能夠迅速、順利地抵達(dá)賽場(chǎng),并同樣方便地返回住宿地”,2006國(guó)際足聯(lián)世界杯足球賽組委會(huì)主席弗蘭茨·貝肯鮑爾說(shuō)。
聯(lián)邦政府、各州和世界杯賽場(chǎng)所在的城市將投資數(shù)十億歐元,用于改善2006國(guó)際足聯(lián)世界杯足球賽期間的交通狀況,即主要包括擴(kuò)建高速公路、擴(kuò)建從高速公路到各體育館之間的交通導(dǎo)航系統(tǒng)以及用于世界杯賽場(chǎng)所在城市的城市輕軌站臺(tái)和火車(chē)總站的現(xiàn)代化。
主辦方將投資37億歐元用于聯(lián)邦長(zhǎng)途公路干線領(lǐng)域,還將投資數(shù)十億歐元用于提高軌道交通的運(yùn)送能力。通過(guò)這一系列投資舉措,持續(xù)、長(zhǎng)久地改善基礎(chǔ)交通設(shè)施。在社區(qū)公路和停車(chē)場(chǎng)方面,也將各投資4億歐元,在公共交通領(lǐng)域,將投資3億歐元。除此之外,還將對(duì)于交通導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行大規(guī)模投資擴(kuò)建,以此持久地改善并引導(dǎo)交通流向。在整個(gè)交通規(guī)劃中,公共交通起著至關(guān)重要的作用。2006國(guó)際足聯(lián)世界杯足球賽組委會(huì)的目標(biāo)是,至少可以使50％的觀眾能夠通過(guò)公共交通設(shè)施往返于比賽現(xiàn)場(chǎng)。
“在鐵路方面,我們將為游客提供簡(jiǎn)單、便利和快速的交通服務(wù)”,鐵路局長(zhǎng)哈特穆特·梅道恩說(shuō),“為此,我們將投資數(shù)百萬(wàn)歐元到火車(chē)站和基建領(lǐng)域。”目前,所有的預(yù)定建設(shè)項(xiàng)目都已通計(jì)熟籌。早在過(guò)去幾年中,紐倫堡、科隆和萊比錫的火車(chē)總站以及包括從漢堡到柏林段在內(nèi)的重要鐵路線都已經(jīng)完成全面改造升級(jí)。“在行程的準(zhǔn)點(diǎn)性和舒適性方面,往返于各個(gè)世界杯賽場(chǎng)所在地之間的鐵路線堪稱(chēng)無(wú)可比擬。”
在2005年6月15日至29日即將在德國(guó)舉行的國(guó)際足聯(lián)聯(lián)合會(huì)杯賽事期間,德意志鐵路就將推出一系列特別的交通運(yùn)載方案。觀眾們可以憑單場(chǎng)比賽的入場(chǎng)券享受鐵路折扣卡25同等的購(gòu)票待遇。2006國(guó)際足聯(lián)世界杯足球賽期間,單場(chǎng)比賽的入場(chǎng)券同時(shí)可以用作免費(fèi)搭乘公共交通工具的多功能票,這在世界杯歷史上也屬首次。大賽組委會(huì)還與德國(guó)交通企業(yè)聯(lián)合會(huì)合作,為所有賽事舉辦地和當(dāng)?shù)氐慕煌ㄆ髽I(yè)及聯(lián)盟簽訂了一系列框架協(xié)議。
貝肯鮑爾認(rèn)為：“對(duì)于所有球迷來(lái)說(shuō),能夠搭乘公共交通工具將是一個(gè)特別的推動(dòng)力。多功能票不僅使他們可以免費(fèi)前往體育館,還能夠在一天當(dāng)中在球賽舉辦地自由地觀光旅游。”球賽的入場(chǎng)券相當(dāng)于比賽當(dāng)日的天票,從交通運(yùn)營(yíng)開(kāi)始的清晨直至深夜,憑著它可以任意搭乘12個(gè)賽場(chǎng)的交通聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)旗下的巴士和軌道交通工具。這也就意味著,從比賽前的清晨開(kāi)始,來(lái)自于國(guó)內(nèi)外的游客們就可以參觀所在地的風(fēng)景名勝,而無(wú)需另外購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。賽后,球迷們憑此可以前往參加當(dāng)?shù)嘏e辦的多項(xiàng)活動(dòng),并搭乘夜間巴士安全地回家或是返回住宿地。
“這項(xiàng)舉措正符合了世界杯的口號(hào)‘友誼的世界’”,德國(guó)交通企業(yè)聯(lián)合會(huì)副主席赫爾伯特·科尼西解釋說(shuō),“這也為球迷們提供了高度靈活的交通便利。通過(guò)這一舉措,將大大緩解城市中的私家車(chē)交通和停車(chē)場(chǎng)問(wèn)題。據(jù)聞,聯(lián)邦政府、各州和社區(qū)都將進(jìn)行大規(guī)模投資,以改善公共交通設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)。”
然而,對(duì)于規(guī)劃方來(lái)說(shuō),公路交通將面臨一次艱難的嘗試。要在2006世界杯期間解決好交通運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題,首當(dāng)其沖的是建立起一套清楚明了的交通導(dǎo)航和信息系統(tǒng),包括公路交通、公共交通以及抵達(dá)體育館的行人交通在內(nèi)。大約70％的觀眾都將是初次來(lái)到世界杯舉辦地所在的城市和體育館,對(duì)當(dāng)?shù)厍闆r并不熟悉。針對(duì)這種情況,主辦方籌劃了一個(gè)統(tǒng)一的交通導(dǎo)航系統(tǒng),到2006年,該系統(tǒng)將逐步得以實(shí)施。 |
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