我在古巴旅游8天,花了8800多元,體驗:難以置信自己去的是古巴
我在古巴旅游8天,花了8800多元,體驗:難以置信自己去的是古巴
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古巴,這個在加勒比海上的神秘島國,對很多人來說就是一個謎。這里沒有麥當勞肯德基,沒有互聯網覆蓋,車輛基本停留在上世紀五六十年代,讓人感覺時光倒流回到了半個世紀前。
我從巴黎轉機飛往古巴首都哈瓦那,來到何塞·馬蒂國際機場,第一印象就兩個字——破舊。機場像是老舊的火車站,墻面斑駁,設施陳舊。走出機場,一輛輛古董車吸引了我的目光,大概有上萬輛五六十年代的老爺車,配合著加勒比海的蔚藍和西班牙式的建筑,構成了古巴獨特的城市風景。
雖說古巴給人的總體印象是"破舊",但這里的綠化和環境衛生卻出人意料的好。城市道路兩旁種滿了椰子樹,到處都是綠油油一片。哈瓦那分為新舊兩城,舊城是古典與雅致并存,保留著很多古老建筑;新城則透著一股濃濃的現代氣息。原本以為這是一個白人國家,沒想到大街上黑人的身影隨處可見。
古巴實行計劃經濟,大部分人在國企工作,平均工資在250到500人民幣左右。這里流通兩種貨幣,一種是專供游客的可兌換美元的"紅比索",另一種是本地人用的"土比索",匯率差距驚人。古巴的物資匱乏,90%都被政府用于官方餐廳和酒店,僅有10%用于民間流通。老百姓購物要么得去糧票商店排隊,要么得去私人小店碰運氣,價格還是糧票店的三四倍。超市倒是商品齊全,但得用外幣刷卡消費。我在街頭花了兩天半,才在兩個小店里看到了雞蛋,鮮肉更是難尋,整個行程中壓根沒見過食用油的影子。
在物資如此匱乏的情況下,古巴人的生活質量可想而知。即便如此,這里的人卻出奇地樂觀。他們愛跳舞愛音樂,走在街上總能聽到歡快的旋律。我也在思考,如果生活再艱難,是不是一個樂觀積極的心態,才是活下去的良方。
說起來有點諷刺,在這個物質匱乏的國度,基礎的教育醫療福利卻一應俱全。古巴實行免費教育和醫療,不僅九年義務教育,就連大學也全免費。政府還會分 ...
我從巴黎轉機飛往古巴首都哈瓦那,來到何塞·馬蒂國際機場,第一印象就兩個字——破舊。機場像是老舊的火車站,墻面斑駁,設施陳舊。走出機場,一輛輛古董車吸引了我的目光,大概有上萬輛五六十年代的老爺車,配合著加勒比海的蔚藍和西班牙式的建筑,構成了古巴獨特的城市風景。
在物資如此匱乏的情況下,古巴人的生活質量可想而知。即便如此,這里的人卻出奇地樂觀。他們愛跳舞愛音樂,走在街上總能聽到歡快的旋律。我也在思考,如果生活再艱難,是不是一個樂觀積極的心態,才是活下去的良方。
說起來有點諷刺,在這個物質匱乏的國度,基礎的教育醫療福利卻一應俱全。古巴實行免費教育和醫療,不僅九年義務教育,就連大學也全免費。政府還會分配裝修好的房子給新婚夫婦。古巴的醫療水平更是讓人驚嘆,他們在腦外科、眼科等領域成就斐然,人均壽命高達79歲。
在古巴的八天里,我走街串巷,體驗這個半封閉國家的市井煙火。糧票、黑市、老爺車、龍蝦大餐和朗姆酒,古巴留給我的記憶似乎就是這些碎片化的場景。這里雖然物質匱乏,但古巴人依舊樂觀地生活,沒有嫌貧愛富,只有質樸善良。或許正如海明威所說:"生活中總有一些事情 ...
雖說古巴給人的總體印象是"破舊",但這里的綠化和環境衛生卻出人意料的好。城市道路兩旁種滿了椰子樹,到處都是綠油油一片。哈瓦那分為新舊兩城,舊城是古典與雅致并存,保留著很多古老建筑;新城則透著一股濃濃的現代氣息。原本以為這是一個白人國家,沒想到大街上黑人的身影隨處可見。
古巴實行計劃經濟,大部分人在國企工作,平均工資在250到500人民幣左右。這里流通兩種貨幣,一種是專供游客的可兌換美元的"紅比索",另一種是本地人用的"土比索",匯率差距驚人。古巴的物資匱乏,90%都被政府用于官方餐廳和酒店,僅有10%用于 ...
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