洛杉磯—西雅圖的觀光列車車廂 座椅面對車窗適合看風景 　　“十一”黃金周即將來臨，國內火車站又要迎來一次人流高峰，那種可以想象出來的擁擠場景讓許多游客望而生畏。而在擁有世界最長鐵路里程的美國，這種擁擠卻是鐵路客運企業的奢望。在近200年的發展軌跡中，美國鐵路經歷了一個發展、衰落、如今又緩慢復蘇的過程，鐵路的主要用途也從客運讓位于貨運。就在國內鐵路建設如火如荼之際，《環球時報》記者對美國鐵路所走過的道路做了詳細調查，希望能給國內提供一些借鑒。 　　候車室像銀行的營業大廳 　　對于中國人來說，美國的長途火車簡直是一種奢侈。長途列車似乎很少有滿員的時候。座椅寬大舒適，間距很大，不僅免去了乘客在旅途中長時間面面相覷的尷尬，也便于走動；有些車廂里的座椅面對車窗，適合欣賞車窗外的風景。你永遠不需要擔心會沒有座位，只不過，火車經常晚點甚至無緣無故被取消。 　　一次，記者乘坐客運列車從洛杉磯到舊金山，那次的經歷給記者留下了很深的印象。具有西班牙殖民時代風格的聯合車站位于洛杉磯市中心，只有兩層樓高，如果不是提前看了介紹，恐怕很難一下子就找到掩藏在綠樹和花圃后的車站。走進古色古香的候車室，讓人懷疑自己是否進了某家銀行的營業大廳——陽光從大廳兩側的落地長窗投射到一塵不染的深色大理石地面上，泛出寧靜、和煦的光澤。一組組色調與地面相稱的棕色皮沙發整齊地排列在過道兩側，上面隔三岔五坐著等候乘車的旅客，以老年人和學生模樣的年輕人居多。旅客大多在安靜地看書或喝著咖啡，完全沒有中國火車站常見的喧嘩嘈雜。一名佩帶手槍警棍的警察在大廳來回踱著步，不時打量著進入大廳的旅客。 　　記者在小賣部買了一杯咖啡。60多歲的黑人店員杰克遜聽說記者是中國人，顯得十分熱情。在車站工作了38年的杰克遜告訴記者，美國 ...

<span id="7m73q"></span>