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商業(yè)太空游快速升溫 恐十年間影響全球氣溫
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作者:
旅游官
時(shí)間:
2025-10-16 13:57
標(biāo)題:
商業(yè)太空游快速升溫 恐十年間影響全球氣溫
商業(yè)太空游項(xiàng)目引起投資熱
今年10月初,英國(guó)維珍銀河公司專(zhuān)為太空旅游設(shè)計(jì)的“太空船2號(hào)”成功完成了首次載人獨(dú)立飛行試驗(yàn),這是全球首艘商業(yè)太空飛船,該公司的最終目標(biāo)是提供商業(yè)太空旅游服務(wù)。
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維珍銀河公司創(chuàng)始人理查德·布蘭森表示,接下來(lái)要對(duì)“太空船2號(hào)”進(jìn)行更多火箭發(fā)射實(shí)驗(yàn),然后再將其送往太空。作為首批乘客之一,他希望太空旅游飛行能于未來(lái)9個(gè)月到18個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。
“太空船2號(hào)”由布蘭森和航空設(shè)計(jì)師伯特·魯坦開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),全長(zhǎng)18米,內(nèi)部設(shè)有2名駕駛員和6名乘客的位置,并計(jì)劃由運(yùn)載機(jī)送至約15公里的高空,然后脫離運(yùn)載機(jī)點(diǎn)燃火箭飛往太空。
由維珍銀河公司興建、世界上首個(gè)供航天飛機(jī)進(jìn)行商用太空游的機(jī)場(chǎng)“美國(guó)太空港”,日前在美國(guó)新墨西哥州的沙漠地帶完工,標(biāo)志著商業(yè)太空旅游向現(xiàn)實(shí)又邁進(jìn)了一大步!懊绹(guó)太空港”跑道長(zhǎng)2英里(約3.22公里),幾乎可用來(lái)發(fā)射全球所有的飛行器,完成每天的太空旅行和有效載荷發(fā)射任務(wù)。維珍銀河公司計(jì)劃利用該跑道開(kāi)展首次短途太空旅行。
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迄今為止,太空旅游還只是宇航員和一小部分有錢(qián)人可以獲得的“享受”,搭乘俄羅斯的火箭前往國(guó)際空間站需要支付幾千萬(wàn)美元。而維珍銀河公司指出,其提供的商業(yè)太空旅行服務(wù),每個(gè)座位的票價(jià)僅為約20萬(wàn)美元,歷時(shí)2.5小時(shí)的飛行將包括約5分鐘的失重體驗(yàn)。目前,大約有380人繳納了預(yù)約押金,總額超過(guò)5000萬(wàn)美元。
維珍銀河公司的太空旅游項(xiàng)目吸引了大眾眼球,其他公司也不甘示弱。位于新墨西哥州的犰狳航空航天公司也打算利用其火箭將乘客發(fā)送到距離地面62英里(約100公里)的高空,體驗(yàn)5分鐘的失重和360度全視角俯瞰地球,每人票價(jià)只需10.2萬(wàn)美元。
除了太空旅游,其他商業(yè)太空項(xiàng)目也發(fā)展得如火如荼。比如,位于美國(guó)加州的太空探索技術(shù)公司正在為美國(guó)國(guó)家航空航天局提供服務(wù),給國(guó)際空間站運(yùn)送補(bǔ)給,并已經(jīng)成功地把笨重的航天設(shè)備送進(jìn)了軌道,接下來(lái)打算將人造衛(wèi)星送入軌道;位于加州的麥?zhǔn)康翘障到y(tǒng)公司、犰狳航空航天公司都在測(cè)試各自的系統(tǒng),打算攜帶無(wú)人負(fù)載前往太空;專(zhuān)門(mén)制造小型火箭來(lái)搭載衛(wèi)星與執(zhí)行國(guó)際太空站貨運(yùn)飛行任務(wù)的軌道科學(xué)公司擁有“獵戶(hù)座”新一代載人探索飛船,其目標(biāo)是讓人重返月球,并且最快將在2014年首次載人試飛。
上個(gè)月,美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)了一項(xiàng)立法,支持奧巴馬利用私營(yíng)企業(yè)將人類(lèi)送入近地球軌道的計(jì)劃。
商業(yè)太空旅游影響全球氣候
在商業(yè)太空游發(fā)展如火如荼、形勢(shì)大好之際,美國(guó)研究人員發(fā)布的一份報(bào)告稱(chēng),商業(yè)太空旅游將在10年間對(duì)氣候變化和全球溫度產(chǎn)生重大影響。
研究人員認(rèn)為,新一代太空飛船進(jìn)行亞軌道飛行所使用的特殊燃料排放出的黑色煙霧將使極地地區(qū)的溫度升高至少1攝氏度,將極地海冰減少5%到15%。諸如英國(guó)維珍銀河公司等公司的太空飛船都打算使用“混合式”火箭引擎,給人工合成的碳?xì)浠衔锖脱趸瘉喌c(diǎn)火,與傳統(tǒng)引擎相比,這些混合引擎會(huì)排放出更多黑色的二氧化碳。
另外,商用太空游產(chǎn)生的黑碳將使熱帶地區(qū)和亞熱帶地區(qū)的溫度下降約0.4攝氏度。
該研究還認(rèn)為,在未來(lái)10年之內(nèi),每年將會(huì)有1000次的商業(yè)火箭發(fā)射任務(wù),其產(chǎn)生的排放物將到達(dá)平流層,改變臭氧的循環(huán)和產(chǎn)生方式。
研究者馬丁·羅斯指出,人類(lèi)將多少物質(zhì)送入軌道中才不會(huì)對(duì)全球氣候產(chǎn)生影響存在一個(gè)底線。
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