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標題: 紐約44節廢棄車廂海中變身人造礁 [打印本頁]

作者: 旅游官 時間: 2025-10-16 11:17
標題: 紐約44節廢棄車廂海中變身人造礁
　　運行大約40年，運送數以百萬計乘客后，美國最大城市紐約的44節廢棄地鐵車廂在紐約附近海中變身人造礁石，成為海洋生物棲息地。美國媒體17日預計，這將每年為當地漁業創收約10億美元。

　　變身礁石

　　這些廢棄車廂16日被拋入距馬里蘭州大洋城海岸約33.6公里的海中，沉入深約30米的海底。

　　這些車廂總重約18噸，為不銹鋼材質，車輪、車窗和車門已被卸下，由一艘大型駁船運送到指定地點，再由特別設計的液壓升降式起重機吊起，拋入海中。車廂入水時發出巨響，濺起巨大浪花，幾秒鐘后沉入灰綠色的海水中。多名媒體記者在５艘小型船只上觀看了這一過程。

　　駕船運送媒體記者和工作人員到造礁地點的相關工作人員喬治·梅里克說，數以千計紐約人每天靠這些地鐵車廂出行，如今，它們將在海底為海洋生物創造一個新家。

　　這些車廂從1964年起就投入使用，已經到了報廢年限。

　　脫毒處理

　　有關部門預計，這些車廂在海水中要40至50年才會解體。紐約市當局根據相關規定，為它們做了環保脫毒處理。

　　按照美國聯邦政府規定，紐約城市運輸管理局清除了車體所含多氯聯苯和石油潤滑劑等有毒物質，平均每節車廂花費8000美元。

　　馬里蘭州人造礁項目、馬里蘭州大洋城當局、大洋城礁石基金會和紐約城市運輸管理局共同實施了這一造礁行動。

　　大洋城礁石基金會為每節車廂支付了600美元運輸費。在馬里蘭州經營航運的船長杰克·鮑爾為這次行動捐款5萬美元。

　　漁業受益

　　大洋城市長里克·米漢說：“這些礁石為近海生物提供了良好的棲息地，不僅使環境受益，當地漁業也受益。”

　　特拉華州礁石項目協調人杰夫·廷斯曼說，美國大西洋沿岸海底大約95%為沙礫覆蓋，不利于魚類棲息。

　　馬里蘭州漁業部門官員希望人造礁石為黑石斑、遍羅魚、夏鲆等近海海洋生物提供棲息地，繼而吸引以這些生物為食的槍魚、金槍魚和海豚。

　　馬里蘭州自然資源部門漁業生物學家馬丁·加里說，一些海洋物種因過度捕撈瀕臨滅絕。他承諾，一旦人造礁吸引來海洋生物，當局將規定可捕撈魚類的尺寸、數量和休漁季節，防止過度捕撈現象在此發生。

　　加里說，這塊新人造礁比其他人造礁位置更深，距離海岸更遠，更能吸引近海魚類和深海遷徙物種。“難以置信的是，這些車廂10天前仍在運營。”

　　除馬里蘭州外，美國東海岸多個州都將地鐵車廂改造成人造礁，支持當地漁業發展。從2001年起，特拉華州和新澤西州水域已建起由大約1200節車廂改造成的人造礁。

　　特拉華州造礁項目協調人杰夫·廷斯曼說，一片由600節車廂組成的人造礁已使當地魚類數量增加了400倍，垂釣者從原來每年區區300人次增加到1.3萬人次。

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